最近，華爾街一些大宗商品交易部門(mén)得出共識(shí)：長(zhǎng)期來(lái)看，油價(jià)還將上漲10%。雖然美國(guó)頁(yè)巖油的繁榮使石油價(jià)格更低，可持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。但現(xiàn)在市場(chǎng)更關(guān)注氣候變化情況和化石燃料投資意愿的下降。
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10月
10月23日 | 原油連漲9周，柴油出現(xiàn)下跌
由于歐佩克+產(chǎn)油國(guó)僅適度供應(yīng)市場(chǎng)且美國(guó)原油供應(yīng)萎縮，WTI連續(xù)第九周上漲，創(chuàng)下2015年以來(lái)最長(zhǎng)連續(xù)上漲周數(shù)。美國(guó)總統(tǒng)拜登周四晚間表示，美國(guó)人應(yīng)該會(huì)看到高油價(jià)將持續(xù)到明年，因?yàn)楣?yīng)被歐佩克和其他外國(guó)石油生產(chǎn)商扣留。
10月
10月21日 | 主營(yíng)柴油限售，汽油集體沖高，批零價(jià)差“透支”
美國(guó)原油庫(kù)存和成品油庫(kù)存全面下降，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲，WTI五個(gè)交易日連續(xù)上漲。美國(guó)能源信息署（EIA）報(bào)告顯示上周原油庫(kù)存減少40萬(wàn)桶，使許多人對(duì)原油庫(kù)存將會(huì)增加的預(yù)期落空。
10月
10月20日 | 原油再上新高，柴油局部斷供
因市場(chǎng)傳聞俄羅斯增長(zhǎng)對(duì)歐洲天然氣供應(yīng)的提議存在問(wèn)題，美國(guó)原油期貨收高，并再創(chuàng)約七年來(lái)的最高收盤(pán)價(jià)。盡管中國(guó)公布的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)遜于預(yù)期，且美國(guó)的石油產(chǎn)量預(yù)計(jì)上升，但隨著北半球即將進(jìn)入冬季，氣溫下滑，取暖需求上升，油、煤、天然氣價(jià)格料將維持高企。
10月
10月19日 | 柴油限價(jià)待市，汽油易漲難跌
能源市場(chǎng)需求崩潰及天氣變暖令能源價(jià)格帶來(lái)壓力，布倫特原油三日來(lái)首次收跌，紐約原油在觸及多年高位后回吐漲幅微幅收漲。
10月
10月18日 | 原油開(kāi)盤(pán)上漲明顯，本輪上調(diào)幅度拉寬
由于供應(yīng)鏈問(wèn)題和能源成本均在上升，最終可能將導(dǎo)致GDP前景疲軟。IEA表示，價(jià)格飆升已經(jīng)席卷了整個(gè)全球能源鏈，能源價(jià)格上漲也加劇了通脹壓力，加上停電，這可能導(dǎo)致工業(yè)活動(dòng)下降和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩。但我們需要警惕的是，工業(yè)活動(dòng)的下降和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的放緩，也將反過(guò)來(lái)對(duì)能源行業(yè)形成制約作用，能源與經(jīng)濟(jì)之間是相輔相成的。
10月
10月16日 | 原油八周連漲，局地出現(xiàn)柴油“荒”
擔(dān)心亞洲和歐洲天然氣和煤炭緊缺，電廠可能以更多的石油作為發(fā)電燃料，石油需求或進(jìn)一步增長(zhǎng)，布倫特自2018年來(lái)首次升穿85美元，成為全球能源危機(jī)中最新一座里程碑；WTI連續(xù)第八周上漲，為2004年以來(lái)最長(zhǎng)按周連漲紀(jì)錄。
10月
10月15日 | 本輪過(guò)半，零售上調(diào)預(yù)期超250元/噸
美國(guó)EIA公布的數(shù)據(jù)顯示，截至10月8日當(dāng)周美國(guó)除卻戰(zhàn)略儲(chǔ)備的商業(yè)原油庫(kù)存增幅遠(yuǎn)超預(yù)期，精煉油庫(kù)存降幅不及預(yù)期，汽油庫(kù)存降幅超預(yù)期。EIA數(shù)據(jù)公布后美國(guó)原油價(jià)格短線小幅回落0.2美元。
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