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因美國和歐洲達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的希望逐漸消退，加劇了人們對全球最大石油市場經(jīng)濟(jì)放緩的擔(dān)憂，同時市場等待9月份歐佩克產(chǎn)量水平的會議，油價周二連續(xù)第三個交易日下跌。

周四歐洲柴油再次大幅走強(qiáng)，柴油裂解差繼續(xù)走高，顯示供應(yīng)緊張局面仍未有效緩解，當(dāng)前油市整體處于多空相持階段。但當(dāng)前需求暫不會成為拖累項(xiàng)，地緣及宏觀層面存有些炒作題材，震蕩區(qū)間下沿關(guān)鍵支撐仍在，市場各類因素交織影響下，多空拉鋸仍將持續(xù)。

盡管美國原油庫存下降，但是成品油庫存下降且?guī)齑嬖黾右l(fā)夏季需求不足的擔(dān)憂，原油連續(xù)第三個交易日收低。周三隨著EIA報告之后，原油與成品油的強(qiáng)弱隨著庫存變化而有所轉(zhuǎn)變。目前油價處在多空相持階段，本周空頭逐步施壓，隨著重心的下行，關(guān)注震蕩震蕩區(qū)間支撐的爭奪。

市場繼續(xù)無視特朗普要求俄羅斯在 50 天內(nèi)結(jié)束烏克蘭戰(zhàn)爭并避免制裁，緩解了人們對任何立即供應(yīng)中斷的擔(dān)憂，并將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)回到夏季需求旺季過后可能出現(xiàn)的供應(yīng)過剩，周二油價小幅下跌，4個交易日中3天收跌，表明油市有降溫跡象。

據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測，7月15日晚24點(diǎn)，成品油零售價格或迎來下調(diào)，預(yù)計(jì)汽油每噸下調(diào)130元，柴油每噸下調(diào)125元，折合升價92#、95#和0#柴油都分別下調(diào)0.10、0.10、0.11元。50L家用車每加滿一箱油大約少花5塊錢。

當(dāng)下旺季窗口下的供應(yīng)緊張與進(jìn)一步調(diào)高的供應(yīng)過剩預(yù)測形成了尖銳的對立，疊加后市地緣及宏觀層面的一些不確定性，市場的強(qiáng)勢讓看空后市一方難以下定決心做空。而當(dāng)前位置繼續(xù)追漲同樣忌憚后市的強(qiáng)弱轉(zhuǎn)換風(fēng)險。油市仍面臨復(fù)雜的局面，理清方向仍需時間，油價將繼續(xù)保持高波動特征。

市場權(quán)衡特朗普的關(guān)稅對全球經(jīng)濟(jì)增長的潛在影響，對供應(yīng)過剩的擔(dān)憂再起；此前三個交易日消化了歐佩克+ 8月份更大幅度的增產(chǎn)以及美國原油庫存連續(xù)第二周大幅增加等利空之后，周四原油跌超2%，回吐前期漲幅。周四晚間OPEC+考慮從10月起暫停進(jìn)一步增產(chǎn)，之后出現(xiàn)大幅波動，短線拉升上漲0.8美元，隨后迅速回落完全回吐漲幅，并進(jìn)一步下挫，日內(nèi)最大跌幅近3%。