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動(dòng)態(tài)資訊

10月15日 | 原油收盤大跌,本輪上調(diào)預(yù)期回縮

對全球經(jīng)濟(jì)滑坡和需求增長減緩的擔(dān)憂再次蓋過對供應(yīng)緊張的擔(dān)憂,特別是EIA、IEA以及OPEC三大機(jī)構(gòu)在最新的月度報(bào)告中均下調(diào)了原油需求預(yù)測,警告可能出現(xiàn)全球衰退,進(jìn)一步加重了油價(jià)的利空壓力。國際油價(jià)大跌,WTI本周累計(jì)下跌7.6%。

10月14日 | 原油止跌回漲,柴油企穩(wěn)反彈

EIA最新報(bào)告,包括柴油和取暖油在內(nèi)的餾分油庫存減少了490萬桶,至1.061億桶,為5月以來最低,而預(yù)期為減少200萬桶。因冬季來臨前柴油庫存水平較低,交易商空頭回補(bǔ),并扭轉(zhuǎn)了原油和汽油庫存高于預(yù)期后的跌勢,歐美原油期貨四個(gè)交易日來首次收漲。

10月13日 | 原油價(jià)格、地?zé)拡?bào)價(jià)及各地最新零售限價(jià)

對需求的持續(xù)擔(dān)憂、美元走強(qiáng)以及對主要央行進(jìn)一步加息的預(yù)期,歐佩克下調(diào)今明兩年全球需求增長預(yù)測,國際油價(jià)連續(xù)第三天下跌至一周低點(diǎn)。截至10月7日當(dāng)周,原油庫存猛增705萬桶,為2022年4月8日當(dāng)周以來最大增幅;汽油庫存增加200萬桶。

10月12日 | 原油高位回落,柴油易漲難跌

IMF下調(diào)2023年世界經(jīng)濟(jì)展望的評(píng)級(jí),因?yàn)榻?jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂和疫情蔓延引發(fā)了對全球需求的擔(dān)憂,節(jié)后歸來2個(gè)交易日,國際油價(jià)高位一度回撤5美元,部分回吐了OPEC+同意減產(chǎn)后一周漲幅。

10月11日 | 原油結(jié)束連漲,本輪正向開局

投資者認(rèn)為經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴可能預(yù)示著全球經(jīng)濟(jì)衰退,并侵蝕燃料需求,國際油價(jià)六個(gè)交易日以來首次下跌,經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也引發(fā)市場對需求增長減緩的擔(dān)憂。美聯(lián)儲(chǔ)副主席布雷納德周一表示,貨幣政策收緊的影響已經(jīng)開始在經(jīng)濟(jì)中有所體現(xiàn),經(jīng)濟(jì)可能比預(yù)期更快放緩,但加息的全部影響要等到幾個(gè)月才會(huì)顯現(xiàn)。

調(diào)價(jià)信息 | 今晚,迎來年內(nèi)首次擱淺

據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測,10月10日晚24點(diǎn),由于調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元,國內(nèi)成品油價(jià)格或不作調(diào)整。今年以來,已經(jīng)歷了18個(gè)調(diào)價(jià)窗口,11漲7跌,漲跌相抵后,汽、柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別提高1305元和1255元。

10月8日 | 后天,或迎今年首次擱淺

假期歸來,原油大漲,中下游集中補(bǔ)貨,且汽油近期船單成交較多,煉廠有底氣挺價(jià)。預(yù)計(jì)今日汽油或漲80-100元/噸,柴油或漲50元/噸左右。

9月30日 | 補(bǔ)庫操作已近尾聲,柴油接近批發(fā)限價(jià)

交易商權(quán)衡經(jīng)濟(jì)前景惡化和下周OPEC+聯(lián)盟可能宣布減產(chǎn),油價(jià)周四一度升穿每桶90美元,在震蕩交投中收低。三位消息人士表示,OPEC+的主要成員國已經(jīng)開始討論在10月5日的會(huì)議上宣布削減石油產(chǎn)量。 俄羅斯可能提議OPEC+將石油產(chǎn)量減少約100萬桶/日。